出處：大河報(bào)　2010年6月29日

　　5段高速公路總投資172億，總長(zhǎng)308公里，預(yù)計(jì)2012年年底建成，屆時(shí)，我省高速公路通車總里程將超過(guò)6000公里，基本實(shí)現(xiàn)高速公路“縣縣通”，同時(shí)我省還將打通11條省界斷頭路，通車?yán)锍汤^續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)。5段高速路將對(duì)進(jìn)一步建設(shè)豫西大通道、打通省界周邊斷頭路、促進(jìn)中部經(jīng)濟(jì)崛起具有重要意義。
　　□記者 尚若云 通訊員 姜濤
　　豫西：三淅高速靈寶至盧氏段、鄭盧高速洛陽(yáng)至洛寧段開建
　　影響：與多條高速聯(lián)成網(wǎng)，將拉動(dòng)豫西山區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
　　目前，我省高速公路中東部地區(qū)密度較大，但是西部山區(qū)地區(qū)高速公路很匱乏，嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。
　　據(jù)介紹，三淅高速公路北接山西省運(yùn)寶高速公路芮城黃河大橋，南連湖北省鄖縣至十堰高速公路，是豫西南縱線運(yùn)輸動(dòng)脈。隨著昨日三淅高速靈寶至盧氏段的開建，三淅高速將完成一個(gè)大飛躍。
　　昨日豫西地區(qū)同時(shí)開工的鄭盧高速公路洛陽(yáng)至洛寧段項(xiàng)目，起于九朝古都洛陽(yáng)，向西經(jīng)宜陽(yáng)，終點(diǎn)位于洛寧縣，接同期修建的鄭盧高速洛寧至盧氏段，全長(zhǎng)約68.92公里。設(shè)計(jì)道路雙向四車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。該項(xiàng)目將與洛陽(yáng)繞城高速、連霍高速、鄭少洛高速、二廣高速互聯(lián)成網(wǎng)，并與多條省道、縣道相交。鄭盧高速公路洛陽(yáng)至洛寧段的修建將拉動(dòng)豫西山區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
　　豫東：濟(jì)寧至祁門高速公路永城段開建
　　前景：打通斷頭路與山東、安徽相連
　　目前，我省部分高速公路效益不佳，其中一個(gè)重要原因，就是沒(méi)有與周邊省份的高速公路連接。
　　濟(jì)寧至祁門高速永城段，建成后將成為山東、安徽的重要連接線。項(xiàng)目起點(diǎn)位于薛湖鎮(zhèn)李溝崖東北連霍高速上，止于侯嶺鄉(xiāng)柏山集西南在建的永登高速上。全長(zhǎng)約41公里，估算總投資18.58億元。
　　豫東南：淮濱至息縣、淮濱至固始兩段高速公路開建
　　影響：實(shí)現(xiàn)了信陽(yáng)與周邊省份的交通對(duì)接
　　大廣高速雙向六車道，可從新縣到周口卻只有十幾輛車通行，而與之平行的京港澳高速上卻車流如織。有關(guān)專家說(shuō)，這主要是大廣高速?zèng)]有和周邊省份連通的緣故，斷頭路阻礙了河南高速的通行和效益。昨日開通的淮息高速就為大廣高速“接骨連筋”。
　　“以后俺出門就方便多了。”昨日上午，淮濱縣任營(yíng)村村民李國(guó)強(qiáng)高興地告訴記者，過(guò)去到鄭州需要五六個(gè)小時(shí)，修了這條路聽說(shuō)可以節(jié)省一個(gè)多小時(shí)呢。“以后俺去安徽、上海打工也方便了。”
　　據(jù)悉，淮濱縣是目前信陽(yáng)市唯一一個(gè)不通高速公路的縣（區(qū)）?；礊I建高速，將實(shí)現(xiàn)信陽(yáng)“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，進(jìn)一步加強(qiáng)信陽(yáng)與周邊省份的交通對(duì)接。